मध्य लंडनमधून रस्ते बंद. व्यावसायिक आणि हौशी एकाच कोर्सवर रेसिंग. सेलिब्रिटी स्पर्धक, चांगली कारणे, बीबीसीवरील कव्हरेजचे तास, अगदी अधूनमधून फॅन्सी ड्रेस आउटफिट. परिचित आवाज?
राइडलंडन ही लंडन मॅरेथॉनची दुचाकी आवृत्ती आहे, असे माजी प्रो-रेसर सायकलिंग चॅम्पियन ख्रिस बोर्डमन म्हणतात. प्रुडेंशियल राइडलंडनमध्ये भाग घेणार्‍या 24,000 हौशी लोकांमध्ये त्याचा समावेश असेल, या दोन दिवसीय सायकलिंग महोत्सवात मोठ्या शर्यतीचा समावेश आहे आणि त्यानंतर जगातील 150 सर्वोत्कृष्ट रायडर्स शहराच्या रस्त्यावरून चाकातून फिरत आहेत.
तुमच्याकडे डेव्हिड मिलर आणि फिलिप गिल्बर्ट सारखे उच्चभ्रू क्रीडापटू त्यांच्या शॉपिंग बाईकवर समोरील बास्केटसह कोणाकोणासोबत स्पर्धा करत आहेत, बोर्डमन म्हणतात. हे सायकलिंग काय आहे, ते काय असू शकते आणि ते कोणासाठी आहे, हे सर्व एकाच कार्यक्रमात दाखवते.
11 अंकशास्त्र देवदूत
120-मैलांचा मार्ग ऑलिम्पिक पार्कमध्ये सुरू होतो, मॉलच्या खाली स्प्रिंट पूर्ण करण्यासाठी परत येण्यापूर्वी 2012 च्या रोड रेसच्या बहुतेक मार्गासह ग्रामीण सरेमध्ये प्रवाहित होतो. मागच्या वर्षी देखील बोरिस जॉन्सन त्याच्या बाईकवर बसला आणि संपूर्ण कोर्सला फुगवले, ही राइड खरोखर प्रत्येकासाठी आहे याचा पुरावा. तो एक आठवडा जाण्यासाठी बाटलीत होता, बोर्डमन हसले. शंभर मैल आणि तो एक मोठा युनिट आहे. पण ते करण्यालायक होण्यासाठी थोडं भितीदायक असायला हवं.
हे केवळ क्षेत्राचे प्रमाण नाही जे आश्चर्यकारक आहे, परंतु त्यास समर्पित कव्हरेजचे प्रमाण आहे. सायकलिंग हे टेलिव्हिजनच्या वेळापत्रकांद्वारे पेडलिंग करत आहे जसे पूर्वी कधीही नव्हते. मुख्य शर्यत BBC1 वर रविवारी दुपारपर्यंत असेल, BBC2 वर रविवारी महिलांची शर्यत असेल.
जो कोणी चॅनल 4 च्या टूर डी फ्रान्सच्या हायलाइट्सचा उशिरा रात्रीचा खेळ आठवतो तो परिवर्तन पाहून आश्चर्यचकित होईल. जेव्हा मी सायकल चालवत होतो, तेव्हा तो आमच्या राष्ट्रीय चेतनेचा भाग नव्हता, बोर्डमन म्हणतात, अनेक टप्प्यांसाठी पिवळी जर्सी घालणारा पहिला ब्रिट.
वीस वर्षांपूर्वी लोकांनी टूर डी फ्रान्सचे बिट्स आणि तुकडे पाहिले असतील, परंतु दुसरे काहीही उपलब्ध नव्हते आणि स्वारस्य कमी झाले. आता भूक भागवण्यासाठी अधिक कार्यक्रम कव्हर केले आहेत. कॉमनवेल्थ गेम्स हा एक बोनस होता आणि RideLondon ट्यून इन करण्यासाठी आणखी एक होम इव्हेंट ऑफर करते. हा खूप मोठा फरक आहे.
या वर्षीच्या टूर डी फ्रान्सच्या सुरुवातीच्या टप्प्यांची झलक पाहण्यासाठी यॉर्कशायरमध्ये अडीच लाख लोक रस्त्याच्या कडेला थांबले होते. आणि 10.7 दशलक्ष अधिक टेलिव्हिजन दर्शकांनी त्याच्या सुरुवातीच्या वीकेंडला किमान 15 मिनिटे टूर पाहिल्याचा अंदाज आहे.
रॅपिड जीटी जीटीए 5 फसवणूक
त्यात भर म्हणजे स्पोर्ट्स पर्सनॅलिटी ऑफ द इयरच्या मागील सहा विजेत्यांपैकी तीन - ब्रॅडली विगिन्स, मार्क कॅव्हेंडिश आणि ख्रिस हॉय हे सायकलस्वार आहेत. सायकलिंगचा दुसरा स्पॉटी विजेता शोधण्यासाठी तुम्हाला 1965 पर्यंत आणि टॉमी सिम्पसनला जावे लागेल.
टेलिव्हिजन प्रेक्षक, जितकी पदके जिंकली, बाईक विकल्या किंवा प्रवास केलेला प्रवास, हे ब्रिटनच्या सायकलिंग क्रांतीचे सूचक आहेत. इंग्लंडचा माजी रग्बी कर्णधार मार्टिन जॉन्सन, जो या वर्षी शर्यतीतही उतरणार आहे, त्याने कबूल केले की विश्वचषक विजेता म्हणून त्याच्या खेळातून निवृत्ती घेतल्यापासून त्याला सायकलिंगची आवड निर्माण झाली आहे.
प्रत्येकजण यश पाहतो, तो म्हणतो. याचा विचार करा: 1984 मध्ये 20 दशलक्ष लोकांनी टॉरविल आणि डीन पाहिले होते, परंतु आजकाल किती लोक बर्फ नृत्य पाहतात? यश दर्शकांना आणते. बोर्डमन सहमत आहे: कारण आम्हाला 2010 पासून सतत यश मिळाले आहे, ते सतत मीडियामध्ये उपस्थित आहे. ती आता पूर्वीपेक्षा उच्च प्रोफाइल आहे.
5 कार सक्ती करा
बोर्डमनसाठी, टीव्ही प्रेक्षक जिंकणे हा केवळ लढाईचा भाग आहे. ब्रिटीश सायकलिंगसाठी धोरण सल्लागार म्हणून, सायकलिंगला प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारला आव्हान देण्याच्या बाबतीत ते आंदोलक-इन-चीफ आहेत.
खेळातील यशामुळे ही आवड निर्माण झाली आहे, परंतु माझे प्राधान्य लोक सायकलिंगकडे वाहतुकीचे साधन म्हणून पाहण्याचा प्रयत्न करत आहेत. हीच गोष्ट मला सर्वात जास्त आवडली आहे.
राइडलंडनच्या स्केलवर काहीतरी पाहणे ही बदलाची प्रेरणा आहे. सायकलिंग अधिक सुलभ करण्यासाठी राजकारण्यांवर दबाव आणतो. हे मला चिडवते की सरकारला निधी मिळवून देणे आणि अशा गोष्टीला प्राधान्य देणे खूप कठीण आहे ज्यामध्ये कोणतीही कमतरता नाही. त्याऐवजी कार रहदारी कमी होत असताना आम्ही अधिक रस्ते बांधत आहोत. खूप विचित्र आहे.
मध्य लंडनमध्ये आठवड्याच्या शेवटी रस्ते बंद करणे ही एक गोष्ट आहे; ब्रिटनच्या आसपासच्या कुटुंबांसाठी सायकलिंग सुरक्षित करणे हे वेगळेच. पण बोर्डमनच्या काही सूचना आहेत.
तार्किक गोष्ट म्हणजे सायकल चालवणे आणि चालणे ही तुमची पसंतीची वाहतूक बनवणे. तुम्ही खात्री करता की रस्त्यावर लोकांना वाहनांपेक्षा प्राधान्य दिले जाते. तुम्ही कायदा करा आणि त्यानुसार निधी द्या. चालणे, सायकलिंग, सार्वजनिक वाहतूक, टॅक्सी, खाजगी कार. त्या क्रमाने. याक्षणी ते जवळजवळ पूर्णपणे उलट आहे. ते तार्किक किंवा टिकाऊ नाही.
RideLondon शनिवारी संध्याकाळी 5:00pm BBC2 आणि रविवार 2:00pm BBC1 वर