ही स्पर्धा आता बंद झाली आहे
जुरासिक जगात वॉटर डायनासोर
2021 मध्ये फॉर्म्युला 1 ग्रिडवर पाहण्यासाठी लँडो नॉरिस हे नाव आहे.
जाहिरात
मॅक्स वेर्स्टॅपेन आणि लुईस हॅमिल्टन व्हील-टू-व्हील चालत असताना-जवळजवळ अक्षरशः-एक अस्सल चॅम्पियनशिप द्वंद्वयुद्ध चाहत्यांना वर्षानुवर्षे हवे होते, नॉरिस हा गडद घोडा आहे, त्याला उर्वरित सर्वोत्तम लोकांमधून काढून टाकतो, एक उदयोन्मुख सुपरस्टार ज्याचा संगम विकसित होतो. चमकदार मॅकलारेन मशीन जे त्याला लपेटते.
21 वर्षीय या आठवड्याच्या शेवटी ब्रिटीश ग्रांप्रीमध्ये प्रवेश करतो-23-शर्यतीच्या हंगामाची 10 वी शर्यत-उत्तम पर्चवर, ड्रायव्हरच्या क्रमवारीत चौथ्या क्रमांकावर त्याच्या पहिल्या दोन हंगामांपेक्षा आधीच त्याच्या नावावर अधिक गुण आहेत. . त्याने मर्सिडीज ड्रायव्हर्सचे विभाजन केले आहे आणि रेड बुल्स दरम्यान वेज चालवण्यापासून फक्त एक परिणाम दूर आहे.
आम्ही F1 मधील त्याच्या पहिल्या हंगामा नंतर 2019 मध्ये नॉरिसशी गप्पा मारल्या, तो मोठ्या मुलांकडे वेगळ्या सर्किटवर धावत होता या भावनांच्या निराशाबद्दल, जगभरातील 1000 मैल दूर असलेल्या प्रेक्षकांपेक्षा त्यांच्याबद्दल चांगले दृश्य मिळत नाही.
आता तो त्याच्या तिसऱ्या मोहिमेमध्ये सखोल आहे आणि ग्रिडवरील सर्वाधिक दावेदारांमध्ये आपले स्थान पक्के करण्यासाठी ब्रिटिश स्टार सातत्याने परिपक्व कामगिरी करत आहे.
आपली ईमेल प्राधान्ये व्यवस्थापित करण्यासाठी, येथे क्लिक करा.
सिल्व्हरस्टोनला परतण्याआधी टीव्ही मार्गदर्शकाने त्याच्या वाढत्या कमांडिंग स्वरूपावर चर्चा केली, त्याने वाटेत लढलेल्या मानसिक लढाया आणि टीमचे सहकारी डॅनियल रिकार्डो यांच्याशी त्याच्या संबंधांचा 2021 मध्ये त्याच्या रेसिंगवर कसा परिणाम झाला यावर चर्चा केली.
मस्त वाटते. कारमध्ये माझ्यासाठी ही एक चांगली भावना आहे, त्या स्थितीत असणे, आपण तिसऱ्या स्थानासाठी लढत आहात हे जाणून घेणे छान आहे. पाचवी किंवा दहावीसाठी लढणे हे नक्कीच वेगळे आहे. आणि मला बरं वाटतं कारण त्या स्थितीत असण्याची नेहमीपेक्षा जास्त शक्यता असते.
आम्ही अजूनही मर्सिडीज आणि रेड बुलपासून थोडे दूर आहोत, परंतु हे माहित आहे की आपल्याकडे प्रत्येक वेळी या संधी आहेत, जेव्हा गोष्टी एकत्र येतात आणि आपल्या मार्गाने जातात तेव्हा आपण तेथे असू शकतो. ज्या ड्रायव्हर्सच्या विरोधात मी गेल्या तीन वर्षांपासून प्रत्यक्षात दौड केली नाही त्यांच्याविरुद्ध फक्त शर्यत करणे छान वाटते.
तुम्ही फॉर्म्युला 1 मधील लुईस [हॅमिल्टन] आणि मॅक्स [व्हर्स्टॅपेन] सारख्या काही सर्वोत्तम ड्रायव्हर्सविरुद्ध रेस करत आहात. हे नक्कीच थोडे वेगळे आहे, परंतु ही एक चांगली भावना आहे.
हे सर्व चांगले वेळ आणि ब्लिस्टरिंग वेग नसले तरी. कोणत्याही शर्यतीपूर्वी, नजीकच्या साप्ताहिक विधी, शाब्दिक विभाजन सेकंदांमुळे नॉरिसने आम्हाला त्याच्या हेडस्पेसमधून चालवले जे येत्या आठवड्यासाठी त्याच्या भावना सहजपणे सांगू शकतात.
हे फक्त तिथे बसून खूप चिंताग्रस्त आहे. शेवटच्या वीकेंड मध्ये मी पहिल्या रांगेतून दुसर्‍या स्थानावर जात होतो, याचा अर्थ मी तिथे बराच वेळ बसलो आहे कारण बाकी सगळे ग्रिडवर येतात.
त्यापैकी बरेच काही हे सुनिश्चित करत आहे की मी सर्व योग्य प्रक्रिया अगोदर केल्या आहेत, हे सुनिश्चित करून की मी योग्य बटणे आणि स्विचमध्ये आहे आणि मला लाइनमधून बाहेर पडण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही. मग मला माझी प्रक्षेपण प्रक्रिया करायची आहे, परिपूर्ण झोनमध्ये रेव्ह मिळवायचे आहेत, माझा क्लच एका परिपूर्ण ड्रॉपमध्ये मिळवायचा आहे आणि सुरुवातीला नखे लावण्यावर खरोखर लक्ष केंद्रित करावे लागेल. हे सर्व खूप लवकर घडते.
शिकार करंडक यादी
तुम्ही दिवे बघत आहात. तुम्हाला प्रतिक्रिया द्यायची आहे. प्रत्येकजण तुमच्या पुढे, तुमच्या मागे, डावीकडे आणि उजवीकडे कुठे आहे हे तुम्ही तपासा, कधीकधी ते तुमच्या आंधळ्या ठिकाणी असतात आणि तुम्ही त्यांना पाहू शकत नाही. स्वत: ला नेहमी योग्य स्थितीत ठेवणे खूप अवघड आहे आणि खूप जागा सोडणे किंवा ड्रायव्हर्सच्या खूप जवळ असणे खूप सोपे आहे कारण ते वेगाने कोठेही बाहेर येऊ शकतात.
तुम्ही तुमची कार एका वळणात स्थानबद्ध करता पण लोक तुमच्या मागे आणि जे काही येतात ते पाहणे, ते असणे सोपे नाही. नंतर ते दिवे येतात, 1-2-3-4-5 नंतर बाहेर जातात आणि त्यामुळे पटकन गोष्टी निघतात कदाचित चाहत्यांकडे पाहणे, ब्रिटीश ध्वज पाहणे, मग अचानक तुम्ही रेस करत आहात आणि एक छोटीशी चूक, एक अंकुश किंवा थोड्याशा स्थितीतून बाहेर पडणे आणि हे गेम संपू शकते आणि तुम्ही बाहेर पडू शकता.
हे अगदी कॉन्ट्रास्ट आहे परंतु हे निश्चितपणे आपल्याला मिळालेल्या सर्वोत्तम भावनांपैकी एक आहे.
नोव्हेंबर 2020 च्या ब्लॉग पोस्टमध्ये ग्रिडवर तीव्र पहिल्या हंगामानंतर नॉरिस मज्जातंतू आणि चिंतेच्या लढाईवर उघडले. तो म्हणतो की त्याचे विचार सामायिक करण्यासाठी प्रतिसाद प्रचंड सकारात्मक आहे आणि चांगल्यासाठी बोलणे सुरू ठेवण्याचा निर्धार आहे.
मॅकलारेन हे मानसिक आरोग्य चॅरिटीसह भागीदार आहेत मन , आणि ब्रिटीश तरुण त्याच्या स्वतःच्या व्यासपीठाचा वापर त्याच्या चाहत्यांना मदत करण्यास उत्सुक आहे जे त्याच्याकडे प्रेरणा घेऊ शकतात.
गोष्टींची मानसिक आरोग्याची बाजू अशी आहे की ज्यासाठी मी खूप संघर्ष केला, विशेषत: माझ्या फॉर्म्युला 1 च्या पहिल्या वर्षात दबाव आणि नसा आणि सोशल मीडिया आणि अशा गोष्टींसह.
म्हणूनच मला वाटले की माझ्यासाठी याबद्दल उघडपणे बोलण्याची ही एक चांगली संधी आहे. ते खरोखर चांगले खाली गेले. मला बर्‍याच टिप्पण्या, संदेश मिळतात, मी ज्या गोष्टी सांगितल्या आहेत किंवा मी केलेल्या गोष्टींमुळे लोकांना खूप मदत झाली आहे कारण ते कठीण काळातून जात आहेत, विशेषत: कोविडसह.
घरी कोथिंबीर वाढवणे
बरेच दुर्दैवी लोक बाहेर जाऊ शकत नाहीत आणि त्यांची कामे करू शकत नाहीत, आम्ही जाऊ शकतो आणि आमची रेसिंग करू शकतो, परंतु त्यांना घरीच राहावे लागले, त्यांचे कुटुंबीय किंवा त्यांचे मित्र आणि सामग्री बघायला जाऊ शकले नाही.
हे छान आहे कारण मी कोणीही नव्हतो, वर्षांपूर्वी, आता मी लोकांवर हा सकारात्मक प्रभाव टाकू शकतो, मी लोकांना मदत करू शकतो. ही अशी गोष्ट आहे ज्याबद्दल आपण सहसा विचार करत नाही. मला ड्रायव्हर बनायचे आहे, जसे की हे नेहमीच स्वप्न असते, परंतु नंतर मला हे माहित आहे की मी एक ड्रायव्हर होऊ शकतो ज्याचा लोकांवर हा प्रभाव पडतो आणि लोकांना मदत करण्यासाठी, त्यांना चांगले वाटण्यासाठी, मला नक्कीच आनंद झाला की मी उघडले आणि बोललो गोष्टी सार्वजनिक.
नॉरिस सोशल मीडियावर नियमित आहे, वारंवार त्याच्या चाहत्यांना पडद्यामागील झलक देऊन आनंदित करतो आणि तो ट्विच समुदायाचा सक्रिय सदस्य आहे ज्याचे जवळजवळ दशलक्ष अनुयायी आहेत जे त्याच्या नवीनतम गेमिंग कारनामे पाहण्यासाठी ट्यून करतात.
गेट्टी प्रतिमा माजी सहकारी सोबती कार्लोस सैन्ज ज्युनियरशी त्याच्या संबंधांची चाहत्यांनी प्रशंसा केली, जो नंतर फेरारीला गेला आहे, त्याची जागा माजी रेनॉल्ट मॅन डॅनियल रिसिआर्डोच्या विलक्षण आकृतीने घेतली जाईल-परंतु जोडी दरम्यानचे वातावरण कसे बदलले?
हे सहकाऱ्यांमधील नेहमीच स्पर्धात्मक असते. आम्ही बरे झालो आहोत, आम्हाला अजूनही मजेदार मुलाखती आणि गोष्टी करत वेळोवेळी चांगले हसू येते. हे माझे जुने सहकारी, कार्लोस [सैन्झ] पेक्षा वेगळे आहे, फक्त एक वेगळा वायब, कारण डॅन थोडा मोठा आहे आणि त्याला फॉर्म्युला 1 मध्ये बरेच अनुभव आहेत पण मी त्याच्याकडून बऱ्याच गोष्टी शिकू शकलो आहे.
काही भागात तो खूप चांगला आहे, विशेषतः चांगला आहे, आणि मी या भागातून प्रत्येक शर्यतीच्या शेवटी तो शिकतो जिथे तो खूप मजबूत आहे.
तो वेग घेण्यास आणि कार शिकण्यासाठी आणि ती कशी चालवायची हे जाणून घेण्यासाठी वेळ काढत आहे परंतु प्रत्येक क्षेत्रात तो वाईट आहे असे नाही, काही भागात तो अजूनही खूप मजबूत आहे. आम्ही अजूनही एकमेकांना धक्का देतो आणि एकमेकांना हरवू इच्छितो वेळ.
नॉरिस 2021 च्या मोहिमेत 61 पॉइंट आणि ड्रायव्हर स्टँडिंगमध्ये रिसिआर्डोच्या चार स्थानांच्या अंतराने उड्डाण करत आहे आणि अजून प्रत्येक गोष्टीसाठी प्रयत्न करत असताना तो प्रत्येक क्षणाचा आनंद घेत आहे.
होयाचे विविध प्रकार
अनुभव आणि आत्मविश्वासाच्या दृष्टीने मला नक्कीच वेगळे वाटते. मला पूर्वीपेक्षा घरी अधिक स्थायिक आणि अधिक वाटते. बरीच मेहनत आणि वेळ आणि मेहनत गेली गेली काही वर्षे पाहण्यात, माझ्या कमकुवतपणा आणि सामर्थ्याबद्दल शिकणे आणि स्पष्टपणे माझ्या कमकुवतपणावर काम करणे, प्रामुख्याने.
मी या वर्षी एक चांगला ड्रायव्हर म्हणून परत येण्याचा प्रयत्न केला आहे: अधिक पूर्ण, अधिक आत्मविश्वास, अधिक सुसंगत, सुसंगतता ही या हंगामातील सर्वात मोठी गोष्ट आहे. मला असे वाटते की प्रत्येक वेळी मी बाहेर जात असताना, मला माहित आहे की मला काय साध्य करायचे आहे, प्रत्येक सत्राचे ध्येय काय आहे आणि ते कसे साध्य करावे.
मी त्या बाजूने स्पष्ट मनाचा आहे, परंतु याचा अर्थ असा नाही की मी नेहमीच सर्वोत्तम काम करतो. मी या वर्षी अजूनही चुका केल्या आणि ज्या गोष्टी मी करायला नको होत्या त्या केल्या आणि काही चुकीचे निर्णय घेतले. मी बऱ्याच क्षेत्रात बदलले आहे पण सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे ती मेहनत आणि वेळ आणि मेहनत हिवाळ्यात आणि संपूर्ण वर्षभर घालवणे.
आणि समाधानी न होता, तुम्हाला माहिती आहे, पहिल्या शर्यतीत पाचव्या क्रमांकावर आनंदी नाही पण मी सुधारणा करण्याचा प्रयत्न करत राहिलो.
या आठवड्याच्या शेवटच्या आठवड्यात नॉरिस ब्रिटिश ग्रांप्रीमध्ये सिल्व्हरस्टोन वैभव पाहत आहे.
जाहिरातआपण पाहण्यासाठी आणखी काही शोधत असल्यास आमचे टीव्ही मार्गदर्शक तपासा किंवा सर्व ताज्या बातम्यांसाठी आमच्या स्पोर्ट हबला भेट द्या. टीव्ही आणि मनोरंजन क्षेत्रातील सर्वात मोठ्या स्टार्सच्या आमच्या मोठ्या RT मुलाखती वाचा.